选车理由：

这里我们选取两车都有的1.8L车型，锋范我们选择高配车型1.8L 自动豪华型，因为顶配旗舰型相比豪华型多了中控台显示屏和GPS导航，售价却高了10000元，性价比不高，思域我们则是选择了自动挡入门车型1.8L 自动 EXi舒适版，两车售价相差10000元，也许这就有人会问了，差这么多还比什么，其实老款车型这两款车型的售价是相同的，这也是前面提到的让很多人纠结的地方，而新车又有很多变化，本文是想通过比较来让选车的朋友更明确新款车型这10000元钱差在哪，值不值，花这些钱是买一辆高配的锋范还是一辆入门版的思域合算，好了下面我们就全面来比较一下。

外观对比：两车车身设计都比较运动时尚 新思域车身尺寸明显胜出

 从上表可以看出在车身尺寸上，作为紧凑型车的新思域明显占有优势，新思域4535*1755*1450的车身尺寸相比身为小型车范畴的锋范都要更长更宽，只是在车身高度上的优势并不十分明显，而新思域在外观尺寸上仅比第八代车型长度增加了35mm，但轴距却减少了30mm，新锋范相比老车型车身尺寸方面没有变化。

锋范

思域

外观上，2012款锋范是广汽本田锋范的中期改款车型，并没有特别大的变动，在上市时厂家介绍说新锋范整体风格更加运动时尚，表现就是在中网进气格栅上加入了镀铬亮条，下进气格栅也采用了大嘴造型，相比而言全新换代的2012款思域则是整体感觉与现款思域区别并没有大的区别，只是感觉棱角更加分明，不过两车都是更加强调整体车身的动感时尚。

不过总的来说，两车的整体车身的设计思路很像，特别是车身侧面线条上，可话又说回来了，两车毕竟定位不同，身为紧凑车的新思域在车身尺寸上可以说是完胜。

这种价格接近的车型选择上我只能说如果您考虑是空间，还有就是觉得大车开出去有面子，就选择新思域，如果平时就是两人乘坐，对配置又有一些要求，可以考虑新锋范，说到配置，这也是下一页的重点，接下来我们就仔细比比高配新锋范比入门版的新思域到底多了多少配置。 

内饰配置：新锋范1.8L车型配置明显高于新思域入门版1.8L车型

2012款新风范

2012款新思域

新思域内饰相比上一代车型用料和设计有较大提升，内饰硬材料也不那么生硬没有质感，中控台则基本沿用了第八代思域的设计，包括向驾驶位倾斜的中控台、数字化多层次仪表盘等，这样设计更加符合人体工程学，2012款锋范内饰设计变化幅度则较小，仅是对中控台空调旋钮等位置加入了镀铬装饰，并采用蓝色背光仪表盘，整体思域中控台造型相比锋范更加符合人体工程学，当然也有人不喜欢这种造型。

配置上我们就来比较一下，我们选取新锋范的1.8L自动豪华版，在这里重申一下，因为锋范 1.8L 自动 旗舰版相比豪华版就多了一个中控台显示屏和GPS导航系统，售价却高了整整1万元，个人感觉性价比实在没有豪华版高，而新思域我们选取入门版自动挡车型1.8L 自动 EXi舒适版。

 从上表我们可以看出，虽然高配的新锋范比入门版的新思域贵了1万块钱，但是我们可以看出新锋范多出来的配置，包括前/后排头部气囊、电动天窗、方向盘、方向盘换挡、定速巡航、座椅、蓝牙系统、后视镜电动折叠、自动空调等，而入门版的新思域可以说很多舒适性配置都没有，最主要的是前后排头部气囊没有，所以我感觉这1万元的差价还是物有所值的。

 新锋范除入门版车型外全系标配天窗

总的来说，从内饰造型上两个车都有各自的特点，新思域造型独特个性，新锋范则是中规中矩，所以在造型上还是看您个人喜好，但在配置上，1.8L高配锋范性价比明显比入门版新思域要高。

内部空间：两车内部空间表现都比较  新锋范后备箱空间更胜一筹

锋范

锋范

2012款新思域

2012款新思域

虽然新思域轴距上缩短了30mm，但是新思域比新锋范轴距还是长了120mm，但是日系车向来以内部空间大著称，所以在内部空间上锋范并不是特别局促，易车网实测的感受来看，新锋范后排腿部空间还是不错的，但是两车都受限于车顶流线造型设计，后排头部空间都略显局促。

锋范

2012款新思域	2012款新思域

在车身储物格方面，两车的表现都不错，储物槽、杯托、手套箱、扶手箱等虽然不是很大，但是数量和实用性上都是很不错的，都基本能利用得比较合理。

锋范

在后备箱空间表现方面，锋范提供了一个超大容积的后备厢空间，高达506升，跟有的中型车处于同一水平，而新思域后排座椅靠背可按60:40比例放倒，后备箱容积440l，这还是在经过重新设计后相比第八代思域多了65L左右。 

2012款新思域

通过上面比较我们可以看出，虽然在车身尺寸上新思域占优势，但是我们看到后备箱空间上却是新锋范胜出，整体来说还是新思域空间相对些。

动力操控：1.8L车型两车动力基本一致  新思域独立后悬更具优势

2012款锋范

2012款新思域

通过上表我们可以看出，两车发动机虽然不是一个型号，但是参数基本相同，只是在功率上有所差异，差异还不是很大，两款发动机都是1.8升直列四缸发动机，也都采用了日系车常见的i-VTEC技术，在燃油经济性上有不错表现，值得一提的是新思域全系配备了ECON智能化绿色节能辅助系统，通过调节气门开合度来控制多余的燃油消耗，很不错的配置。

2012款新锋范的5档自动变速箱（带换挡拨片）

2012款新思域5挡自动变速箱

变速箱方面，同为5速自动变速箱，不过锋范的5速自动变速箱（带换挡拨片）相比新思域的5速纯自动变速箱，明显要更加运动一些；同时1.8L新锋范车型还配有手动换档拨片，也更好的强调和突出运动性这一点。

2012款新锋范

2012款新思域

接下来就是两车的悬挂上了，锋范的悬挂系统采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式半独立悬架，从编辑部同事实测的感觉来看锋范过减速带时车身后部清晰的“弹跳”，而新思域的后悬挂相对就比较运动了，新思配备的是前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架(带横向稳定杆)，同事实际的试驾感受是这套悬架系统调校软硬度适中，既能保证准确的路感反馈，又能在各种道路环境下保证车内乘客的舒适性。

锋范主要配件价格表：

思域和锋范的的保修政策都是3年或10万公里（以先到的为准），也都是首保免费，之后每5000公里需要保养一次，那么养车的差异就体现在了配件的价格上了，下面就是配件价格明细（以上车型保养报价数据仅供参考，请以汽车经销商店内报价为准）。

主要配件价格对比表：

从上表我们可以看出，在保养价格上，思域的配件价格整体要比锋范要高，而易车网统计的思域1.8L 自动车型的网友用车平均油耗9.9L/100km（仅做参考），锋范平均油耗则是9.1L/100km（仅做参考）。>>思域油耗频道<>锋范油耗频道<<。

从上表我们可以看出，两车的中小保养差别不大，大保养差别在300元左右，累计60000公里保养费用差别在500元左右，所以整体而言两车保养差别不是很大，相比较而言1.8L锋范要便宜一些。

行情信息：

下面我们来看看两款车型的行情信息（以北京地区为例），首先我们来看新思域，新思域上市四个多月，现在优惠一般式5000-10000元，而2012款锋范由于上市一个多月，优惠幅度不大，大多数是送千元油卡置换有礼品的优惠，1.5L车型有5000-8000元的优惠，不过随着上市时间加长新锋范的优惠幅度也会慢慢加大，另外现在老款锋范和老款思域优惠幅度都比较大。>>思域行情频道<<>>锋范行情频道<<。

总结：通过以上对比我们可以看出，身为紧凑车的新思域1.8L车型在空间、操纵和乘坐的舒适性占有优势（新思域后备箱容积小于新锋范），新锋范1.8L高配车型虽然价格比入门版的新思域高了1万，但是多出来的天窗、方向盘/座椅、方向盘换挡、蓝牙、定速巡航、前后排头部气囊这些配置要比入门版思域配置要高许多。

从用车的角度看，个人感觉如果家用平时坐车的人超过2个人，选择1.8L新思域入门版车型不错，如果平时就2个人坐车，又喜欢一些高配置的车型，新锋范是个不错的选择。不过，相比来说新锋范1.5L车型家用更实用。当然，如果从自己真正选车的角度来看，高配置并不一定需要作为选车的标准，至少应该考虑到坐在两款车上哪个更舒服，哪个车的外观形象更适合自己的需求等等，我想这些才是更重要的。